Mẫu xe số phong cách mang đậm dấu ấn của phiên bản C100 huyền thoại, trang bị động cơ 125 phân khối và phanh ABS bánh trước. Honda Super Cub C125 được nhập khẩu không chính hãng từ Nhật Bản về Việt Nam. Xe có kiểu dáng tương tự phiên bản nhập khẩu chính hãng từ Thái Lan, hiện cũng đang được Honda Việt Nam phân phối trên thị trường trong nước.
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-1.jpg)
Honda Super Cub C125 đời 2024 tại một cửa hàng ở quận 5, TP HCM
Honda Super Cub C125 thừa hưởng thiết kế từ dòng C100 nổi tiếng những năm 1960 với phần yếm tách biệt và tay lái hình chữ V như đôi cánh chim. Đèn pha Led tròn mang đến vẻ hoài cổ đặc trưng.
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-2.jpg)
Thiết kế tương tự bản nhập Thái
So với phiên bản 110 phân khối, C125 được trang bị nhiều tính năng hiện đại hơn như chìa khóa thông minh, đồng hồ tốc độ LCD lớn hơn và xi-nhan LED trước sau (trong khi bản 110 sử dụng halogen và chìa khóa cơ). Phiên bản nhập Thái có yên hành khách thêm đệm mềm, trong khi phiên bản nhập Nhật chỉ có baga kim loại.
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-3.jpg)
Đèn pha kèm định vị đều dạng LED
Honda Super Cub C125 được trang bị tiêu chuẩn với vành đúc 17 inch cho cả bánh trước và sau, giảm xóc ống lồng, phanh đĩa trước kèm ABS và phanh tang trống sau. Yên xe cao 780mm, phù hợp với đa số người Việt. Động cơ của Super Cub C125 giống với bản nhập Thái, là loại xi-lanh đơn, 4 thì, 125 phân khối, cho công suất 9,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10Nm, đi kèm hộp số 4 cấp.
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-4.jpg)
Đồng hồ tốc độ LCD kết hợp analog
Theo Honda, Super Cub C125 với công nghệ phun xăng điện tử Fi tiêu thụ 1 lít xăng cho quãng đường 70km khi di chuyển ở tốc độ ổn định 60km/h với hai người. Mẫu Super Cub 50 chạy được 105km với một lít xăng ở tốc độ 30km/h khi chở một người. Super Cub C125 nhập khẩu từ Nhật Bản hiện chưa có giá bán tại Việt Nam. Phiên bản nhập khẩu chính hãng từ Thái Lan có giá 86,3 triệu đồng. Điểm khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản, ngoài nơi xuất xưởng, là bản nhập Nhật Bản trang bị phanh ABS ở bánh trước, trong khi bản nhập Thái không có.
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-5.jpg)
Baga bằng kim loại
Tương tự như những mẫu Super Cub nhập không chính hãng về nước trước đây, mẫu C125 thường có giá bán cao và là lựa chọn chủ yếu của nhóm nhỏ khách hàng mạnh về tài chính, hoài cổ và thích sưu tầm.
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-6.jpg)
Phanh ABS ở bánh trước
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-7.jpg)
Đèn hậu Led
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-8.jpg)
Yên đỏ nổi bật
![](/uploads/images/tintuc/2024/T6/cub-c125/honda-super-cub-c125-9.jpg)
Các chi tiết mạ crôm hiện đại
Và nếu đã sở hữu Honda Super Cub C125 thì việc độ đèn tăng sáng là một lựa chọn đúng đắn. Việc này không chỉ làm tăng tính thẩm mỹ cho xe, mà còn cải thiện hiệu suất chiếu sáng và đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện ánh sáng yếu. Một số dòng đèn tăng sáng để nâng cấp cho chiếc xe của mình mà bạn có thể tham khảo như BI LED TITAN CB150 HP, BI LED TITAN MOTO BLACK MINI 2.0 INCH…
Đặc biệt, để hiểu rõ hơn về thị trường tăng sáng, bạn có thể tham gia vào Group Độ Đèn Việt Nam. Với hơn 63,3K thành viên trên khắp cả nước, group này cung cấp nguồn thông tin phong phú về các sản phẩm, kỹ thuật và kinh nghiệm độ đèn, giúp bạn học hỏi và trao đổi kiến thức, giải quyết các vấn đề thường gặp khi lái xe và tạo ra trải nghiệm lái xe hoàn hảo nhất!
Nguồn: Tổng hợp.
—> Các anh có thể tham khảo thêm một số bài viết sau: