Một mẫu moto Ấn Độ vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam đang khiến giới chơi xe chú ý mạnh mẽ nhờ mức giá chỉ từ 73 triệu đồng. TVS Ronin không chỉ gây tò mò bởi thiết kế khác biệt mà còn bởi loạt trang bị vượt tầm giá trong phân khúc. Liệu đây có phải là lựa chọn “ngon - bổ - rẻ” mới cho người chơi xe côn tay? Đọc bài viết chi tiết tại Titan Moto để khám phá đầy đủ về mẫu xe đang rất được quan tâm này.
TVS Ronin là mẫu moto mang phong cách neo-retro đến từ Ấn Độ, vừa được phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua Minh Long Moto. Đây là lần đầu tiên TVS Motor Company đưa dòng moto phân khối lớn vào thị trường Việt Nam sau thời gian dài chỉ tập trung vào xe tay ga phổ thông. Xe được nhập khẩu từ Indonesia, hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích sự khác biệt giữa cổ điển và hiện đại, đồng thời muốn một mẫu xe đa dụng cho cả di chuyển đô thị lẫn đường trường.
TVS Ronin được phân phối với hai phiên bản là TD và Nimbus, hướng đến hai nhóm khách hàng khác nhau nhưng vẫn giữ chung ngôn ngữ thiết kế neo-retro đặc trưng. Tổng thể xe mang phong cách pha trộn giữa cổ điển và hiện đại, với tỷ lệ thân xe khá lớn, tạo cảm giác bề thế hơn nhiều mẫu trong cùng phân khúc 250cc trở xuống. Trong thị trường Việt Nam, thiết kế kiểu này cạnh tranh trực tiếp với các dòng như Yamaha XS155R, Kawasaki W175 hay W230.
TVS Ronin được phân phối với hai phiên bản là TD và Nimbus
Ở phiên bản TD, xe có hai tùy chọn màu sắc là cam và xám, mang phong cách đơn giản và thiên về tính thực dụng. Trong khi đó, bản Nimbus được định vị cao hơn với phối màu xám viền đỏ, đi kèm một số chi tiết tăng tính tiện ích như kính chắn gió nhỏ phía trước và cổng sạc USB bố trí bên tay lái trái, phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng hằng ngày.
Về kích thước, TVS Ronin có thông số dài x rộng x cao lần lượt 2.040 x 805 x 1.170 mm, cùng trục cơ sở 1.357 mm. So với Yamaha XS155R, mẫu xe này nhỉnh hơn về chiều dài tổng thể và chiều cao thân xe, tạo cảm giác ổn định hơn khi vận hành ở tốc độ cao. Trọng lượng xe đạt khoảng 160 kg, nặng hơn đáng kể so với nhiều đối thủ Nhật trong cùng phân khúc, góp phần tăng độ đầm chắc khi chạy đường trường. Chiều cao yên 795 mm và bình xăng dung tích 14 lít giúp xe phù hợp cho cả người dùng di chuyển nội đô lẫn đi xa.
TVS Ronin có kích thước 2.040 x 805 x 1.170 mm
Trang bị khung gầm và hệ thống treo của Ronin được đầu tư khá kỹ. Xe sử dụng phuộc trước hành trình ngược màu vàng, mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn khi vào cua hoặc đi qua địa hình xấu. Phía sau là phuộc lò xo trụ có thể điều chỉnh với 7 cấp độ, giúp người lái tùy chỉnh độ cứng mềm theo nhu cầu sử dụng. Hệ thống phanh đĩa được trang bị cho cả hai bánh, kết hợp ABS giúp tăng độ an toàn trong các tình huống phanh gấp.
Trang bị phuộc lò xo trụ có thể điều chỉnh với 7 cấp độ
Khoang lái của Ronin được thiết kế theo hướng tối giản nhưng hiện đại, với cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin vận hành và khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng riêng của hãng. Tư thế ngồi được thiết kế cân bằng giữa thoải mái và thể thao, phù hợp cho nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.
Khoang lái của Ronin được thiết kế theo hướng tối giản
Về động cơ, xe sử dụng khối máy SOHC 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 225.9 cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 20.4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19.9 Nm tại 3.750 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 cấp. Ngoài ra, xe còn được trang bị các công nghệ hỗ trợ vận hành như nồi chống trượt, tay côn tối ưu lực bóp và hệ thống điều chỉnh phanh phù hợp theo kích thước tay người lái. Đặc biệt, ở các cấp số thấp, xe có khả năng duy trì tốc độ chậm trong khoảng 7-17 km/h mà không cần thao tác ga, giúp việc di chuyển trong đô thị hoặc kẹt xe trở nên nhẹ nhàng hơn.
Trang bị các công nghệ hỗ trợ vận hành cao cấp
TVS Ronin chính thức được mở bán tại Việt Nam từ ngày 5/5 thông qua hệ thống phân phối Minh Long Moto, với mức giá niêm yết 73 triệu đồng cho cả hai phiên bản TD và Nimbus. Mức giá này giúp Ronin trở thành một trong những lựa chọn cạnh tranh trong phân khúc môtô dưới 250cc, đặc biệt khi so với các mẫu xe như Yamaha XS155R hay Kawasaki W175. Tuy nhiên, lợi thế về giá sẽ đi kèm thách thức về thương hiệu và độ phủ hệ thống đại lý, yếu tố cần thời gian để TVS khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam.
TVS Ronin chính thức được mở bán tại Việt Nam từ ngày 5/5
TVS Ronin cho thấy tham vọng rõ rệt của TVS khi bước vào thị trường Việt Nam với một mẫu xe cân bằng giữa thiết kế, trang bị và giá bán. Không chỉ mang phong cách neo-retro khác biệt, mẫu xe này còn được bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành, phù hợp cả nhu cầu đi phố lẫn di chuyển đường dài. Nếu đam mê độ xe và muốn học hỏi thêm kinh nghiệm thực tế, anh em có thể tham gia Cộng đồng Độ Đèn Xe Máy Việt Nam với hơn 9.9K thành viên để cùng giao lưu và chia sẻ kiến thức.
Nguồn: Tổng hợp.
